作者 | Kylin
编辑 | Sette
5月3日，四川华蓥玛琉岩景区，一位年轻女孩从百米高的瀑布秋千坠落身亡。
几天之内，连锁反应席卷全国同类景区：河南宝泉的“崖天下大秋千”主动退票停业，四川低坑大瀑布的“飞天威亚”宣布检修，河南白云山的“瀑布大荡绳”无限期暂停，贵州十二背后也关停了高空绳索项目。
一家出事，全行业都踩刹车。
这一幕也成了今年五一假期文旅市场最沉重的注脚。它逼着整个行业去面对一个被流量长期遮蔽的老问题：
当景区在“更高、更快、更险”这条路上狂飙时，安全的缰绳，该怎么握紧
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景区瀑布秋千事故的直接原因，官方通报为“企业生产安全责任事故”。但如果把目光拉更高，会发现一个更深层的行业困局。
“悬崖秋千”这个产品，从诞生之日起，就活在一个尴尬的灰色地带里。
从技术属性看，它有高机械动能、乘员被动释放，怎么看都像一台特种设备；从消费场景看，它依附于自然崖壁，被包装成“极限运动”，又带着浓厚的户外探险色彩。
这种“四不像”的身份，让它在景区项目体系里成了一个特殊的存在。它既不像过山车那样有成熟的国标和检验流程，也不像攀岩那样有相对清晰的行业规范。
项目越“新”，身份越“模糊”，安全的责任边界就越容易松动。
但猎奇是人的天性，恰恰是这种“新”和“险”，成了景区营销中最有力的卖点。在抖音和小红书上，“悬崖秋千”的话题播放量动辄数亿。惊险的画面天然适合短视频传播，“灵魂出窍”的夸张描述自带流量密码。
于是，一个危险的循环形成了：流量驱动景区上马更多惊险项目，惊险项目带来更多流量，而安全——这个最枯燥、最不“出片”的环节，被无声地挤到了边缘。
因此引发的安全事故，更不是悬崖秋千坠崖事件这一个孤例：
2025年8月，新疆夏塔景区吊桥桥索断裂，造成5死24伤；2024年8月，广西德天瀑布“魔毯”项目断裂，造成1死60伤。更早之前，“网红”玻璃栈道滑道发生事故的也颇多，辽宁本溪虎谷峡景区玻璃滑道曾因事故1死多伤，湖北木兰胜天景区玻璃栈道发生事故也是1死多伤。
虽然事发后各景区也都有关闭检修和反思，但事故是意料之外的悲剧，依旧难以杜绝，它只会随着越来越多新刺激项目的出现，以不同原因重演。当文旅行业集体涌向“网红化”，一些项目在安全上的投入，和它在流量上的野心，根本不成比例。
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过去十年，特别是随着短视频的兴起，文旅行业经历了一场前所未有的“网红化”浪潮。
从玻璃栈道到悬崖秋千，从天空之镜到飞拉达攀岩，“可拍照、可传播、可制造话题”成为项目引进的核心指标。一个项目能不能火，比它安不安全，更让投资者兴奋。
这是流量思维对文旅行业的全面渗透。它让客流和经营结果变得更可人为操作，谁能制造爆款内容，谁能抢占游客注意力，谁就能在激烈的市场竞争中活下来。
不只是高空项目，此前引发争议的景区NPC“擦边”互动问题也是基于同样逻辑。能让游客感知景区并且愿意奔赴而来的理由已经变了，山美水美依然能打，但体验内容上的创新成了很多新建景区或者自然条件不够硬的山岳景区“邪修”引流的最有效方式。
但这个逻辑有一个致命的漏洞：流量能拉新，却守不了线下体验的生命线，户外极限项目，驾驭不了安全底线；NPC沉浸式互动，分辨不了边界红线。
看似是靠网红项目实现了客流突破，营销出圈，但应该为此追加的管理投入，很多景区其实并没有同步跟上。
就像一位景区运营朋友对引入极限项目的“吐槽”，有些景区老板宁可花一百万做新项目营销，也不愿花五十万做安全改造。
因为营销能看到回报，安全只有出事的时候才有人想起来翻旧账。但这笔账对每一位景区管理者来说，都应该重新算一算。
从长远经营健康发展的视角，安全才是那个“1”。 流量、营收、品牌声量，都是后面的“0”。没有那个“1”，一切瞬间归零。这不是比喻，这是用生命换来的算术题。
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事故发生后，有一个细节值得玩味。
多家旅行平台迅速下架了该景区的相关产品。但与此同时，一些“飞拉达”项目的咨询量反而出现了增长。
市场在用脚投票。它告诉景区：极限体验的需求并没有消失，它只是在重新寻找安全的出口。这也注定了，在“瀑布秋千事故”风平浪静之后，那些正在检修、停止营业的同类项目还是会继续带着游客“出片”、尖叫，堆积多巴胺。
但用生命换来的这一脚“刹车”，还是该留下些什么才对。
一个值得注意的细节，官方对这类项目的监管已经在逐渐完善。
2023年11月，国家市场监管总局发布公告，明确将“悬崖秋千”纳入特种设备中的大型游乐设施实施监管。
2024年底又发布强制性国标，要求配备双重绳索防护、全套双保险安全带扣、防护安全网、缓冲设施，并落实双人交叉核验、定时设备探伤、恶劣天气停运等刚性制度。
华蓥玛琉岩景区事故的发生，对照国标来看：双绳防护、双人核验、安全网、缓冲垫这些保命措施，现场和其他运营视频里一项都没有被看到。
这不是技术难题，这是商业选择。
景区需要更深刻思考的是：当舆论平息、游客回流、营收压力重新袭来，你能坚持做到不计成本安全第一，把安全这根弦始终绷紧吗？
未来的文旅竞争，不应该盲目于比谁的项目更险，更刺激，而是要比谁的项目更稳、更让人放心。把“安全”从一个后台保障，变成前台竞争力。
对于正在运营或打算引进类似高空项目的景区而言，华蓥事故至少给出了两条行动指南：
第一，主动“自证安全”。公开设备检测报告，引入第三方评估并向游客公示。安全不是写在公告里的一句套话，而是能拿出来给游客看的东西。
第二，给一线操作员“安全话语权”。华蓥事故的目击者回忆，有人喊“没绑紧”，操作员充耳不闻。如果一个操作员没有权力因安全问题叫停项目，那再严格的安全管理流程也只是空谈。
这比任何营销推广都更有说服力。
结语：
聊到这里，我想起一件旧事。
19世纪的尼亚加拉瀑布，曾经是冒险家和杂耍艺人的乐园。有人把自己装进木桶滚下瀑布，有人在大峡谷上走钢丝。每一次表演都吸引无数看客，每一次事故都引发短暂喧哗，然后又归于沉寂。
直到人们发现，冒险带来的流量是不可持续的，因为代价太大了。最终，是商业理性本身推动了行业的规范化——旅游企业发现，只有让普通人也能安全地体验刺激，这个生意才能长久。
一百多年后的今天，中国的文旅行业走到了同一个十字路口。
监管在跟进，标准在完善。但真正能托住每一个游客生命安全的，是藏在景区经营者心里的那条线。那条线划在哪里，行业的底线就在哪里。
愿这起悲剧，能换来全行业对安全的一次集体觉醒。
图片来源于摄图网及网络截图
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