近日，山东临沂的徐先生遭遇了一场惊心动魄的高速公路行车经历，这起事件涉及他2018年在临沂大华汽车销售服务有限公司购买的“一汽大众·迈腾2018款330TSI领先型”轿车。
据徐先生描述，2025年4月7日，当他驾驶这辆轿车在日照市的高速公路上行驶时，车辆突然显示“变速箱进入紧急运行模式”，车速迅速从120公里降至70公里。出于安全考虑，徐先生紧急将车停在应急车道上，并在重新打火后，故障提示暂时消失。然而，仅行驶了两公里后，故障再次发生，车辆出现缺档和失速现象，所幸最终安全驶入服务区。
在高速服务区，徐先生立即联系了厂家维修服务，并按照建议就近在日照的一家一汽大众品牌经销商处对车辆进行了检测。检测结果显示，故障码为“p173500”，具体故障为“变速箱电子装置-离合器位置传感器1，电气故障”。
徐先生通过多方查询了解到，一汽大众针对类似TCU（变速箱控制单元）故障推出了“优惠索赔”政策，部分车主已成功在该政策下免费更换了改进后的TCU总成。因此，徐先生认为自己的车辆出现的这一问题属于该款车型的“通病”，并向维修方提出了更换TCU总成的要求。
展开剩余57%然而，临沂大华汽车销售服务有限公司的工作人员回应称，徐先生的车辆虽出现变速箱故障，但故障码显示仅需维修或更换TCU传感器。工作人员还指出，徐先生的车辆购买于2018年，已超出厂家“3年或10万公里”的保修政策范围，但根据厂家的老客户关怀政策，徐先生可以在“优惠索赔”政策下免费更换TCU传感器，仅需支付人工费用。不过，工作人员否认了“优惠索赔”政策的存在，表示这一政策的具体内容他们并不清楚，而是通过将车主的车架号输入后台系统来查看车辆是否符合条件。
一汽大众的客服专员也表示，他们在后台系统中看到了徐先生在日照市的检测记录，并联系了临沂大华汽车销售服务有限公司对车辆进行进一步检测。同时，客服专员否认了厂家出台过关于变速箱故障的“优惠索赔”政策，建议徐先生在当地汽车销售店面咨询维修优惠政策。
面对这一维修争议，山东辰林律师事务所的怀其新律师表示，汽车变速箱作为控制汽车的重要零部件，其质量直接关系到驾乘人员的人身安全。如果徐先生认为车辆变速箱存在安全隐患，可以申请权威部门进行鉴定，并根据鉴定结果维权。同时，生产厂家作为汽车故障的最权威知情者，应明确告知消费者车辆是否存在安全隐患，并做好解释工作。
怀律师还指出，如果消费者与维修方或生产厂家在售后维修方面产生争议且协商无果，消费者可以向法院提起诉讼，并请法院委托专业鉴定机构对车辆故障进行鉴定。法院将结合相关合同、维修政策和鉴定结果做出相应判决。
截至报道发布，徐先生仍未与汽车销售方就售后维修意见达成一致。
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